Oberfähnrich Frank Geiling hat Benzin im Blut. Auf seinem Quad errang er kürzlich den Vizemeistertitel im Deutschen-Enduro-Quad-Cup, der höchsten nationalen Klasse. Mehrere Wertungsläufe verteilt auf alle Bundesländer, musste der Logistiker bestreiten. Dazu brachte der 32-jährige Ausbildung, Familie und Hobby unter einen Hut.
"Bis Mitte des Jahres war ich noch auf dem Technikerlehrgang in Aachen." Dort und auch in seiner Stammeinheit, dem Logistikbataillon 467 aus Volkach, erfährt Frank Unterstützung für seinen Sport. Die Vorschriften und Erlasse erlauben den Disziplinarvorgesetzten von Sportlern Regelungen zu treffen, welche die Teilnahme an hochkarätigen Veranstaltungen ermöglichen. "Auch wenn der Soldat, so wie ich, nicht der Spitzensportförderung unterliegt", erzählt Geiling. Überhaupt war es die Bundeswehr, die in ihm die Leidenschaft zum Endurosport weckte.
Im norddeutschen Eutin nahm er 2006 zusammen mit anderen Quadfahrern am traditionsreichen Militär-Enduro teil. Viermal zwei Stunden fahren hier die Vierräder auf einem anspruchsvollen, 16 Kilometer langen Parcours. "Die lange Distanz kam mir entgegen." Und so nahm Frank nicht nur die Siegtrophäe mit nach Hause, sondern auch die Gewissheit, dass Enduro-Rennen sein Ding sind. "Erinnern mich irgendwie an Mountainbike-Rennen, die ich früher bestritten habe. Du brauchst Kondition, musst die Strecke lesen und dein Fahrzeug durchbringen." Zuvor war Frank nur ab und an im Gelände unterwegs: "Ausprobieren", wie er sagt. Seiner Frau Stephanie war aber schnell klar, dass Frank mit einem Quad bald Rennen fahren würde: "Es macht ihm halt Spaß", sagt sie, es liege ihm im Blut.
 In der Woche Instzugführer, Sonntags Rennfahrer. |  Das Quad ist auf den Offizier abgestimmt. |
Im vergangenen Jahr fuhr Geiling auf einer serienmäßigen Maschine der Konkurrenz um die Ohren. Der gebürtige Hesse ließ manchen Fahrer auf hochgezüchtetem Renn-Quad hinter sich. Der Europameister und mehrfache Deutsche Meister Jürgen Mohr wurde auf Frank aufmerksam und warb ihn für seinen Rennstall. So startete der Führer eines allgemeinen Instandsetzungszuges in die diesjährige seine zweite Saison mit der Unterstützung eines Werks-Teams. "Es ist schon phantastisch mit ausgesuchtem Material und ohne Sorge um Ersatzteile ins Rennen zu gehen", freut er sich. Auch entlaste ihn sein Sponsor finanziell. Die Reise zu den Meisterschaftsläufen und weiteren Einzelveranstaltungen gehen ins Geld, wie auch Ausrüstung und Instandhaltung des Quads.
"Mit der Verpflichtung im STW-Polaris-Racing-Team ging für mich ein Traum in Erfüllung." Der amerikanische Hersteller gilt als einer der führenden der Branche und tritt seit diesem Jahr verstärkt auf den Rennstrecken in Erscheinung. Frank's Fahrzeug hat einen Motor mit 510 Kubik und etwa 60 PS. Stoßdämpfer und Lenkung sind auf seine Körpergröße und -gewicht optimiert. Die Techniker kitzelten durch Auspuffanlage und Motormanagement noch ein paar Pferde mehr aus dem Triebwerk. Von der Reifenwahl bis zur Bedüsung: In der Abstimmung wird nichts dem Zufall überlassen. Die Maschine kann jeder Strecke individuell angepasst werden.
Mitten drin und voll dabei: Frank Geiling bei den wichtigen Rennen.
"Das mach Spaß", sagt Frank und grinst über das ganze Gesicht. Eindruckvoll bestätigte Geiling das in ihn gesetzte Vertrauen und dankte es dem Team mit dem Vizemeistertitel 2008. Ehefrau, Kind, Kegel und Quad im Gepäck, begleitet von Freund und Mechaniker Thomas Wagner, geht es im kommenden Jahr weiter. Dann soll es der Meistertitel sein, so das gesteckte Ziel. Über den bevorstehenden Winter holt er sich unter anderem auch durch den dienstlichen Sport die nötige Kondition. Zuvor kuriert Frank aber noch eine Verletzung aus dem letzten Lauf der German-Cross-Country-Serie hier startet er ebenfalls aus. "Meine Schulter macht nach einem Sturz Probleme", sagt er. Aber das gehört bisweilen auch zum Rennsport.
Text: PIZ SKB
Fotos: Geiling
